Description
Ce kit vous permet de réparer le GK1. Cet embout de valve est en laiton ; les anciennes versions étaient encore en acier. Si cet embout en acier est décoloré, c'est qu'il fuit certainement et il vaut mieux le remplacer. Conseil : remplacez l'ensemble complet !
Caractéristiques techniques
- Type
- Kit de réparation
- Convient pour
- Huben GK1 V1, V2, V3+ et V3+R
- Nez à valve
- Laiton
À avoir sous la main
Vous faites vous-même vos travaux de mécanique ? N'oubliez pas la graisse et l'huile.









